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美系车在华艰难复苏:福特、通用3月销量均至去年同期75%

   信息来源:mFhNftbyg

上海期货经纪公司4月16日,福特汽车(中国)有限公司公布了一季度在华销售业绩:受新冠疫情的影响,2020年一季度销量达8.87万辆,同比下降34.9%。

不过,这家美国汽车制造商表示,它在中国的所有经销商都已恢复工作,3月份的销售额已经恢复到去年同期的75%,当月销量超过4万辆,环比增长超3倍。

在中国这一全球最大单一销售市场,福特拥有江铃福特和长安福特两家合资公司,具体来看,福特品牌一季度销售近5.3万辆,同比下降29.1%。而林肯品牌今年一季度共销售近6100辆,同比下降37%;江铃福特一季度销量为近2.98万辆,同比下降42.8%。

自2017年底开始福特在华业务开始下跌,2018年,福特在华销售额同比下降37%;2019年销售额又继续同比下滑了26%。

上海期货经纪公司不过,这两年也是中国车市整体下跌的两年。2019年,中国乘用车市场连续第二年出现同比下滑,跌幅达到了8%,而相关机构预计今年的降幅将超过5%。今年第一季度,根据中汽协数据,中国整体汽车销量下滑了42.4%,福特的跌势已经小于大盘。

作为福特在北美最大竞争对手,同为美系车的通用汽车在华一季度零售销量为46万辆,和去年同期相比下滑了43.5%。

不过与福特一样,值得一提的是,通用一季度销量下滑主要集中在今年前两个月,进入3月以后,通用在华销量已经出现明显复苏。相关数据显示,通用汽车3月在华销量达到23.8万辆,也已经恢复到了去年同期75%的销量水平。

从具体品牌来看,上汽通用旗下的雪佛兰、别克和凯迪拉克一季度销量分别为:5.09万辆、12.96万辆和2.68万辆,同比分别下滑54.7%、42.5%和40%。

上海期货经纪公司其中,作为曾经的销量“黑马”,上汽通用五菱旗下的五菱和宝骏一季度销量分别为:17.22万辆和8.22万辆,同比分别下滑了34.33%和51.5%。

为了重启被疫情“冰封”的市场,通用4月在华已连续推出三款新车:凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者和别克GL8 Avenir,分别补齐在入门级豪华轿车、中大型SUV和高端MPV这三个细分市场的空白。

而长安福特亦宣告今年为“SUV大年”,将推出锐际·聪慧版、新款锐界,以及全新中大型SUV探险者,这些产品有望进一步带领福特在中国销量回暖。


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